一、【物联网头条】
百度发布超导量子计算机“乾始”和全球首个全平台量子软硬一体解决方案“量羲”
近日，百度发布超导量子计算机“乾始”和全球首个全平台量子软硬一体解决方案“量羲”，集量子硬件、量子软件、量子应用于一体，提供移动端、PC端、云端等在内的全平台使用方式。据了解，只需下载一个APP，用户就可以体验量子计算。据介绍，“乾始”是集量子硬件、量子软件、量子应用于一体的产业级超导量子计算机。“乾始”量子硬件平台现已搭载10量子比特高保真度超导量子芯片，为用户提供稳定优质的量子计算服务。“乾始”量子软件平台支持通过云服务获得量子算力，提供产业级量子计算服务。“量羲”则是百度推出的全球首个全平台量子软硬一体解决方案，提供私有化部署、云服务、硬件接入等一系列服务，最大程度上简化了量子硬件部署到量子服务的全流程。“量羲”具备适配超导、离子阱等多类型主流量子芯片，可实现量子芯片“即插即用”。目前，“量羲”已经完成中科院物理所超导量子芯片和中科院精密测量院离子阱量子芯片连接验证。百度首席技术官王海峰博士在开场致辞中表示，量子计算产业化是发挥量子价值的重要方式。科技创新只有真正应用于产业，在实践中验证其价值，才有长久的生命力。
二、【智慧城市】
京东科技与工信部电子五所达成战略合作，构建软件供应链安全控制体系
近日，京东科技与工业和信息化部电子第五研究所达成战略合作，京东科技京东云事业群副总裁杨文胜，电子五所副所长王蕴辉等出席签约仪式。双方将在软件供应链安全控制方面开展全面合作，包括软件供应链标准编制、软件标识化工具应用、软件供应链管理平台推广等，推动构建安全可控的信息技术体系。工业和信息化部电子第五研究所是中国最早从事可靠性研究的权威机构，提供从元器件到整机设备、从硬件到软件直至复杂大系统的产品检测试验、分析评价、认证计量、信息服务、技术培训、专用设备和专用软件开发等技术服务。十余年来一支深耕信息技术领域，有力推动信创产业发展和国家软件产业质量提升。作为京东集团旗下专注于以技术为政企客户服务的业务子集团，京东科技基于全场景数智供应链能力及人工智能、大数据、云计算、物联网等前沿科技能力打造面向不同行业的产品和解决方案，助力全社会各行业企业降低供应链成本，提升运营效率，是产业内值得信赖的数字合作伙伴。
三、【工业互联网】
2022年BrandZ最具价值中国品牌百强榜发布：12个品牌首次上榜，腾讯蝉联榜首
2022年度凯度BrandZ最具价值中国品牌100强发布。数据显示，最具价值的100个中国品牌总价值连续第二年超越1万亿美元，达到了1.24万亿美元。其中，12个品牌首次上榜，腾讯蝉联榜首，全球第五。据悉，这是凯度BrandZ榜单的第12次发布，今年的发布主题为“穿越周期·韧性增长”，旨在探讨如何在充满不确定的VUCA时代建设高质量的强大品牌，带领企业穿越周期，实现可持续发展。作为全球知名大型品牌建设数据库，凯度 BrandZ的数据在全球品牌价值评估领域具有重要参考价值，被誉为品牌界的“奥斯卡”。从上榜品牌的总体情况来看，高质量和可持续发展将成为未来品牌建设的核心。如今的强品牌不仅要拥有出色的产品性能和服务水准，还要展现优秀的社会形象，将社会的发展目标融合到企业的日常运营中。凯度集团大中华区CEO暨BrandZ全球主席王幸表示：“过去一年，中国品牌多重承压，风险性和复杂性前所未有。逆势之下，腾讯依然坚持用长期主义推动社会价值共创，充分展现了中国品牌的韧性和活力，也为中国品牌可持续发展提供了参考。”
四、【智能终端】
工信部等七部门印发《信息通信行业绿色低碳发展行动计划（2022-2025年）》
日前，工业和信息化部、发展改革委、财政部等七部门联合发布《信息通信行业绿色低碳发展行动计划（2022-2025年）》。《信息通信行业绿色低碳发展行动计划》提出，到2025年，单位信息流量综合能耗比“十三五”期末下降20%，单位电信业务总量综合能耗比“十三五”期末下降15%。遴选推广30个信息通信行业赋能全社会降碳的典型应用场景，制定信息通信领域30项以上绿色低碳标准。《行动计划》要求深入推进通信网络设施共建共享，到2025年，新建5G基站站址共享率不低于80%，全国新建大型、超大型数据中心电能利用效率（PUE）降到1.3以下，5G基站能效提升20%以上。
五、【智能网联汽车】
交通运输部：全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营
交通运输部近日召开8月份例行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，近年来，随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。目前，全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽(电)车等商业化试运营，应用规模不断扩大。为规范自动驾驶汽车在运输服务领域推广应用，切实保障运输安全，交通运输部坚持统筹发展和安全，认真总结各地示范运营经验做法，系统梳理地方政策要求，经深入调查研究，组织专家研讨论证，起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》的征求意见稿，围绕运营单位、车辆、人员、安全制度等核心要素，从事前安全条件、事中安全保障、事后监督管理等环节，提出了使用自动驾驶汽车参与运输服务活动、从事实际市场经营的基本要求，分场景明确了相关发展导向，目的就是在保障运输安全的前提下，有序引导自动驾驶汽车在运输服务领域规范化推广应用，最大限度防范运输安全风险，切实保障人民群众生命财产安全。韩敬华表示，前期，我们已将《指南》征求了交通运输行业、相关部委，以及部分汽车生产企业、高新技术研发企业和汽车检测机构的意见。这次公开上网征求意见，主要是进一步广泛听取社会各界的意见建议，为下一步修改完善《指南》提供支撑。
六、【行业新闻】
腾讯与博通达成达成战略合作，将联合开发共封装光学网络交换模块
博通公司日前宣布正与腾讯集团合作开发基于共封装光学（CPO）的新型网络交换模块，将应用于腾讯数据中心基础设施。根据介绍，此次合作中腾讯负责定义系统架构，博通则将提供其Tomahawk交换芯片和硅光集成光引擎器件，定制设备将由锐捷网络完成设计、制造和测试验证。采用共封装光学（CPO）集成较可插拔光模块可显著降低功耗和成本，博通光学系统部副总裁兼总经理Near Margalit表示，与腾讯的合作将实现首个在超大规模数据中心现场部署的25Tbps CPO系统。
紫光推出国内首款车规级超低功耗LPDDR4X内存
近日，西安紫光国芯宣布推出国内首款面向车规级市场的超低功耗 LPDDR4X 内存产品，较 LPDDR3 功耗降低 30%，该芯片可满足汽车电子系统对超低功耗、高可靠性的严苛要求，广泛应用于 ADAS、T-Box、 智能驾驶、DVR 等领域。
中国移动发布“5G算网业一体化解决方案”，为5G赋能千行百业提供新动力
近日，在第六届未来网络发展大会上，中国移动研究院联合中国移动紫金（江苏）创新研究院、中国移动粤港澳大湾区（广东）创新研究院共同发布了“5G算网业一体化解决方案”，中国移动副总经理高同庆等领导共同出席发布仪式。5G算网业一体化解决方案中，无线接入单元采用中国移动研究院与中国移动紫金（江苏）创新研究院联合研发的一体化基站。集成了100MHz 5G NR通信及固定宽带PON接入能力，可提供高速、稳定的数据传输，具备完善的网管功能，可基于Web方式管理，外形小巧美观，用户侧即插即用。另一款一体化大功率站采用扁平化网络架构，基带单元与射频单元一体化高集成设计。可快速建网实现补盲补热，维护成本低。支持PON、SPN等多种灵活回传方式。其中的无线云能力组件支持高系统实时性、高精度时钟同步、轻量化云平台管理、无线加速器管理等功能，可实现5G网络和业务灵活部署，边缘算力资源灵活共享。5G算网业一体化解决方案中，核心网侧采用中国移动研究院与中国移动粤港澳大湾区（广东）创新研究院联合研发的5G核心网。具有轻量化、N4解耦、支持自动化交付等特性，同时网元功能基于云原生理念和微服务平台设计开发，支持灵活编排和裁剪，可根据客户需求进行快速定制开发，高效灵活地服务于垂直行业专网需求。
全国首例实现下行速率突破3Gbps，北京移动完成5G三载波聚合技术商用验证
近日，中国移动北京公司（北京移动）联合中兴通讯和联发科技，完成了基于700M频段和2.6G频段的上下行5G三载波灵活聚合技术手机到手机（即用户端到用户端）的验证测试，这在国内尚属首次。测试结果显示，单用户峰值下载速率可达3011Mbps，较单载波提升77%；上行则可在2.6G频段内的双载波聚合、以及2.6G频段和700M频段的三载波聚合之间实现灵活切换，峰值速率达385Mbps，较单载波提升50%。说明该技术可行，具备商用条件。自2019年5G技术商用以来，北京移动全力打造“更广、更优、更专业”的5G首善网络，持续为用户提供体验更好、感知更优的高品质网络服务。截至今年年中，北京移动5G基站总规模已超过3.2万个，借助规模领先的2.6G+700M双层组网，移动5G网络已基本实现了全市室外连续覆盖。本次商用技术验证正是立足北京移动双层5G网络，融合了中兴通讯和联发科技的设备优势，让700M网络的覆盖优势和2.6G网络的超大带宽优势“强强联合”，上下行吞吐量再创新高，网络能力得到大幅提升。